Akibiasanya memiliki usia pakai hingga 24 bulan. Namun, dalam beberapa kasus, kualitas aki bisa menurun lebih cepat karena sepeda motor modern memiliki lampu standar yang menyala selama mesin motor bekerja. Selain lampu, penggunaan starter elektrik dan klakson juga turut menyedot tenaga aki.7 Jul 2020
– Penyebab motor tidak bisa distarter tapi klakson hidup itu karena apa saja? Ada banyak faktor yang bisa menyebabkan kerusakan yang satu ini. Starter elektrik menjadi salah satu komponen yang sangat penting dalam menghidupkan motor, terlebih untuk motor terkini. Sebab, banyak motor keluaran terbaru yang sudah tidak dibekali dengan kick starter, ini pula yang menyebabkan kenapa elektrik starter ini teramat sangat dibutuhkan. Dalam penggunaannya, terkadang ada kendala yang bisa menimpa elektrik starter, seperti tidak bisa digunakan untuk menghidupkan mesin. Padahal komponen lain seperti klakson dan lampu menyala. Jelas ini akan jadi kepanikan tersendiri, terlebih jika kita ada di jalan. Langsung saja kita bahas, berikut ini ada beberapa penyebab dari apa yang sedang kita permasalahkan ini 1. Aki Tekor Membuat Motor Tidak Bisa Distarter Tapi Klakson Hidup 2. Tombol Engine Kill Switch dalam Posisi ON 4. Standar Samping Turun Sering Membuat Motor Tidak Bisa Distarter Tapi Klakson Hidup 5. Perkabelan Rusak atau Putus 1. Aki Tekor Membuat Motor Tidak Bisa Distarter Tapi Klakson Hidup Yang kerap jadi terduga pertama saat sistem starter tidak bekerja adalah aki atau accumulator. Ini tidak salah, sebab memang sistem starter hanya dinyawai oleh listrik dari aki. Sistem elektrik starter sendiri membutuhkan daya listrik yang besar, bahkan menjadi penguras daya aki terbesar bila dibandingkan dengan sistem kelistrikan lain di motor. Efeknya jika aki telah lemah daya listriknya, maka akan membuat sistem starter tidak terangkat. Namun saat aki tidak benar-benar habis listriknya, maka komponen kelistrikan lain yang tidak butuh banyak daya listrik seperti klakson dan lampu sein masih bisa berfungsi. Jika memakai volt meter, pastikan tegangan aki tidak kurang dari 12 volt dalam keadaan dengan beban. Dan saat tanpa beban artinya adalah aki tidak terpasang pada motor, minimal 12,4 volt. 2. Tombol Engine Kill Switch dalam Posisi ON Tombol engine kill switch atau tombol stop engine biasanya dipasangkan pada motor-motor sport seperti pada Yamaha Byson. Fungsi dari tombol ini adalah mematikan mesin yang menyala tanpa meng-off-kan kunci kontak. Ini bisa sangat berguna saat hendak mematikan mesin di saat kita terjatuh atau saat kita ada di kemacetan. Namun tak jarang bagi yang tidak terbiasa, tombol ini kerap lupa untuk dimatikan sehingga membuat starter elektrik dan kick starter tidak akan berfungsi. Ya, selain untuk mematikan mesin, tombol ini juga berfungsi untuk mencegah mesin menyala baik dengan metode elektrik starter atau pun kick starter. 3. Masuk Gigi Transmisi Untuk motor berkopling manual, sudah jelas jika mesin motor masuk gigi transmisi, maka efeknya starter tidak akan bekerja. Jadi saat hendak meng-starter motor berkopling manual, pastikan gigi transmisi dalam keadaan netral atau minimal kita menekan tuas kopling. Memang ada cara lain untuk mengakali ini yakni dengan mencabut sensor transmisi, namun mencabut kabel tersebut beresiko. Sebab sensor tersebut mencegah kita lepas kendali saat melakukan start dalam posisi gigi transmisi masih masuk. Lagi pula point ini sama seperti point nomor 2, di mana saat starter tidak bekerja, maka bukan merupakan suatu kerusakan dan justrul pertanda jika sensor transmisi atau tombol stop engine masih bekerja. 4. Standar Samping Turun Sering Membuat Motor Tidak Bisa Distarter Tapi Klakson Hidup Ini biasa terjadi pada motor matic dengan jenis tertentu di mana mesin motor bisa mati secara otomatis saat standar samping dibuka atau diturunkan. Nah saat hendak menghidupkan pun, standar samping ini harus diangkat agar starter mesin bisa bekerja. Ini yang kerap terlupa, di mana kita hendak menghidupkan mesin namun dengan kondisi standar samping masih terbuka atau turun. 5. Perkabelan Rusak atau Putus Ini biasanya terjadi pada motor yang habis terjatuh kecelakaan atau ditinggal lama dan ada sarang tikus di dalam motor. Jujur, kerusakan kabel ini meski terlihat sepele namun melakukan pengecekan kabelnya cukup menguras waktu. Sebab ada beberapa kemungkinan kabel yang bisa rusak dan menyebabkan starter enggan bekerja. Misalnya saja adalah kabel di bagian tombol starter, tombol stop engine, kabel di sensor standar samping motor matic, hingga perkabelan di area bendik starter. Ya, ini harus dicek satu-satu dan tak jarang harus membongkar bodi motor karena kabel-kabel biasanya ada di dalam bodi motor. Buka halaman berikutnya… Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Laman 1 2
Tapimasih ada kendala ketika saklar sein di geser ke kanan atau kiri semua lampu sein kanan dan kiri nyala berbarengan seperti lampu hazard. Ok gan pada postingan kali ini saya akan menjelaskan bagaimana cara mengecek pengapian sepeda motor.Seperti penjelasan saya diatas pengapian elektrik terbagi menjadi 2 yaitu pengapian menggunakan aki
Jakarta, IDN Times - Aki baru saja diganti, tapi motor justru susah distarter? FYI, mengganti aki baru gak menjamin elektrik motor dapat bekerja normal. Ini bisa terjadi karena terdapat sejumlah penyebab yang jarang sebaiknya kenali terlebih dahulu penyebab motor susah distarter padahal aki baru berikut. Sebab, belum tentu permasalahnya berasal dari aki. Bisa jadi dari bagian motor yang lain. 1. Masalah pada kabel dan soketilustrasi kabel motor saudara motorAki lemah jadi salah satu penyebab motor susah di-starter. Meski begitu, gak semua masalah disebabkan oleh aki yang lemah. Bisa jadi ini disebakan oleh kabel yang bermasalah. Sebab, sistem kelistrikan dan starter elektrik melibatkan banyak kabel dan soket. Untuk mencegah hal ini, pemasangan kabel harus benar agar dapat mengalirkan arus listrik. Sebab, getaran berlebihan dan gigitan tikus berpotensi memutuskan kabel sehingga aliran listrik terhenti. Bahkan, terjadinya korsleting pun dapat merusak komponen lain, seperti lampu hingga mesin gak Kotornya starter starter elektrik juga menjadi penyebab motor susah di-starter padahal aki baru. Ini biasa terjadi karena banyaknya debu, hujan, dan kotoran lain yang menempel pada tombol starter. Kotoran tersebut pun lalu menghambat aliran listrik, sehingga busi gak solusinya terbilang mudah, yakni dengan membersihkan area starter listrik, lalu tekan tombol starter hingga menyala. Jika belum berhasil, bersihkan pula komponen lain di dalamnya. Baca Juga 7 Hal Ini Sering Bikin Motor Mogok 3. Dinamo starter bermasalahilustrasi servis mesin motor motor tetap gak menyala setelah dibersihkan, silakan cek dinamo starter. Komponen ini bertugas memutar gigi flywheel untuk mengaktifkan mesin. Kerusakan dinamo starter sebetulnya jarang ditemukan. Namun, ini bisa terjadi karena brush dinamo starter diawali dengan terjadinya korsleting. Jika ini disebabkan oleh posisi brush yang gak tepat, silakan ketuk perlahan. Namun, jika tetap bermasalah silakan perbaiki ke bengkel Busi melemahilustrasi busi Kondisi busi yang lemah termasuk penyebab motor susah di-starter padahal aki baru yang jarang disadari. Umumnya, ini disebabkan oleh masa pakai busi yang terlalu lama, sehingga membuat percikan apinya motor jadi sulit dinyalakan meski sudah diganti aki baru. Permasalahan busi lainnya juga terletak pada elektrodanya. Pada hal ini, busi akan mengalami keausan juga Kompresi mengalami kebocoranilustasi mesin motor kompresi dapat menyebabkan motor gak menyala, lho! Namun, tenang, kamu bisa melakukan pengecekan mandiri terkait masalah ini. Caranya, lepaskan busi, kemudian tutup lubangnya dengan ibu jari. Lalu, nyalakan kendaraan dengan kick tekanan kakinya lemah atau los, dapat dipastikan terjadi akibat kebocoran kompresi. Jika terasa berat, maka penyebab motor susah di-starter padahal aki baru bukanlah pada bagian ini. Bisa jadi, pada bagian kelep atau antara ring piston dengan dinding siliner. 6. Switch rem bermasalahIlustrasi rem motor IDN Times/Fadhliansyah Penyebab motor susah di-starter padahal aki baru ini umum dialami motor modern dengan tambahan pengaman side stand switch. Ini bekerja ketika kamu menurunkan standar samping, bersamaan dengan berhentinya ini dapat bekerja akibat komponen switch rem yang bisa memutus arus listrik. Jadi, saat standar motor diturunkan, mesin gak menyala. Meski begitu, komponen ini tetap berpotensi bermasalah, karena kotoran dan posisi turun sehingga wajib Rusaknya bendikilustrasi memperbaiki mesin mempunyai komponen bendik yang berfungsi sebagai pemicu aliran listrik. Ini berasal dari aki yang akan dihantarkan ke dinamo starer baru, sehingga mesin dapat ketika komponen bendik bermasalah, arus listrik gak akan sampai ke dinamo starter. Jadi, motor pun gak akan menyala dan menimbulkan suara aneh. Jika hal ini terjadi, silakan ganti saja komponen Sekring Putusilustrasi montir memeriksa tali gas motor motor susah di-starter padahal aki baru yang terakhir adalah kerusakan sekring. Padahal komponen ini berfungsi untuk menerima aliran listrik dari aki. Sekring dapat memutus tegangan arus listrik besar, dengan kawat di dalamnya akibat yang putus akibat korsleting pun bisa membuat motor gak nyala. Pasalnya, aliran menuju starter elektrik gak itulah penyebab motor susah di-starter padahal aki baru yang perlu diketahui. Untuk mencegahnya, perhatikan penyebab di atas sebelum buru-buru membeli aki. Cek dulu komponennya satu per satu untuk memastikan kerusakannya. Selain ulasan ini, temukan informasi otomotif lainnya di IDN Times. Semua permasalahan seputar kendaraan, dapat kamu temukan di sini. Baca Juga Busi Basah Bisa Bikin Motor Mogok, Begini Cara Mengatasinya
Jikalancip, saat jalan tegak, gigitan karet bundar ke aspal gak maksimal. Bahayanya di jalan gak rata, motor oleng. Saat menikung pun ban lancip tidak lebih baik. Sebab, tapak sampingnya yang besar bisa menipu kita. Rasanya ban masih menapak. Padahal, motor udah terlalu rebah. Kalo tidak disadari, tau-tau ngegelosor alias ngesot.
ks0GWb. g1u3shom17.pages.dev/343g1u3shom17.pages.dev/131g1u3shom17.pages.dev/214g1u3shom17.pages.dev/51g1u3shom17.pages.dev/96g1u3shom17.pages.dev/19g1u3shom17.pages.dev/393g1u3shom17.pages.dev/141g1u3shom17.pages.dev/301
starter klakson sein tidak menyala padahal aki masih ok
